Camera Deputaților a adoptat miercuri legea care introduce măsuri de intervenție pe piața carburanților, inclusiv reducerea temporară a accizei la motorină, limitarea adaosului comercial și o contribuție de solidaritate pentru sectorul petrolier.
Proiectul de lege a fost adoptat cu majoritate de voturi – 293.
Actul normativ, inițiat de PSD și adoptat în sesiune extraordinară a Parlamentului, instituie posibilitatea declarării unei situații de criză pe piața carburanților și introduce un pachet de măsuri care include limitarea adaosului comercial la benzină și motorină, reducerea temporară a accizei la motorină în funcție de evoluția prețurilor, instituirea unei contribuții de solidaritate pentru anumite venituri din sectorul petrolier și reguli privind exporturile de motorină pe perioada stării de criză.
Se instituie o situație de criză pe piața carburanților până la 31 octombrie 2026, cu posibilitatea prelungirii succesive, prin hotărâre de Guvern, pentru perioade de cel mult trei luni, dacă persistă condițiile care au determinat instituirea acesteia.
Astfel, Guvernul va putea declara ulterior noi situații de criză în cazul unor perturbări majore ale pieței, precum conflicte armate, sancțiuni internaționale, întreruperi ale lanțurilor de aprovizionare sau creșteri semnificative ale cotațiilor și prețurilor la carburanți.
Una dintre principalele măsuri este limitarea adaosului comercial practicat pentru benzină și motorină. Pe perioada stării de criză, operatorii economici nu vor putea depăși, în medie, adaosul comercial practicat în anul 2025, cu posibilitatea ajustării acestuia o singură dată cu rata inflației. Totodată, benzinăriile vor putea majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00, însă vor putea reduce prețurile ori de câte ori consideră necesar.
Legea introduce și un mecanism temporar de reducere a accizei la motorină. Nivelul reducerii va varia între 5% și 25% din acciza în vigoare și va fi stabilit de Ministerul Finanțelor de două ori pe lună, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale Platts și a prețului mediu al motorinei la pompă.
În perioada de criză, exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței vor putea fi realizate numai cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. Totodată, distribuitorii vor putea comercializa benzină cu un conținut minim de biocarburant de 2%, față de nivelul prevăzut în legislația actuală,
Proiectul instituie și o contribuție de solidaritate aplicabilă operatorilor care extrag țiței din România și celor care îl prelucrează. Contribuția se va datora doar în lunile în care cotația medie a petrolului Brent depășește 70 de dolari pe baril sau prețul Platts pentru motorină depășește 630 de dolari pe tonă metrică. Pentru producătorii de țiței, contribuția este de 60% aplicată asupra veniturilor care depășesc pragul de referință, iar pentru operatorii integrați nivelul contribuției va varia între 1,5% și 11,9%, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale.
Proiectul fusese adoptat anterior de Senat, iar Camera Deputaților a avut ultimul cuvânt în procesul legislativ.
Legea urmează să fie transmisă spre promulgare președintelui României.